Une ville au Moyen Age : Occupé par des hommes depuis au moins le Vème siècle avant Jésus Christ, le site d’Evron n’est devenu ville qu’à partir du VIIème siècle après Jésus-Christ. L’espace s’est structuré autour d’une abbaye bénédictine fondée suite à une légende. Grand centre religieux, ce monastère va attirer de nombreux pèlerins qui permettront à la ville de se développer. Petit à petit, marchands et artisans vont s’installer. Les auberges destinées à accueillir ces voyageurs vont se multiplier, les marchands d’objets pieux proliférer.

En 1667, les soldats protestants chassent les moines de l’abbaye pendant quelques temps. A leur retour, ces derniers décident de fortifier le monastère et érigent une muraille tout autour. Aujourd’hui disparu, cet ensemble de fortifications a profondément structuré l’architecture de la ville et notamment celle de la place dont les maisons sont encore alignées sur le tracé de l’ancien mur d’enceinte.

Avec environ 2800 habitants en 1700, Evron s’affirme déjà comme un bourg important avec ses foires régulières. Sa population ne cessera d’ailleurs jamais de s’accroître.

La première moitié du XIXème siècle est marquée par la construction d’un réseau routier en étoile autour de la ville, puis par le passage de la ligne SNCF Paris-Laval en 1855.

Profitant de ces nouvelles facilités, l’industrie de la chaux, celle de la brique vont se développer et remplacer la production de textile ou bien encore celle du fer. La fabrique de chapeau Tirard se développe et ouvre un magasin à Paris…

A town of the Middle Ages : Occupied by men since at least the fifth century BC, the town of Evron as it is now only originates from seventh century AD.

The town was constructed around a Benedictine abbey founded as the result of a legend. A great religious center, the monastery attracted many pilgrims who enabled the city to develop. Gradually, merchants and craftsmen settled. The hostels to accommodate these travellers multiplied, traders in pious objects proliferated.

In 1667, Protestant soldiers evicted the monks from the abbey for some time. Upon their return, they decided to fortify the monastery and build a wall around it. Disappeared today, these whole fortifications deeply structured the architecture of the town and especially the place where the houses are still aligned with the former route of the wall.

With about 2800 inhabitants in 1700, Evron was already an important town with its regular fairs and its population continued to grow.

The first half of the nineteenth century was marked by the construction of a road network in a star pattern around the town and then by the passage of the SNCF Paris-Laval railway line in 1855.